三牛娱乐注册國慶中秋假期，當人們沉浸在節日的歡樂氛圍中時，江蘇各地重大工程建設者們依然堅守崗位，奮戰項目一線，用辛勤的勞動為重大工程建設添磚加瓦。
在連雲港港30萬噸級航道改擴建工程1標段的作業海域，“長鯨7”輪耙吸船正在進行挖泥、吹填施工。船長王彧配合連雲港海事局工作人員逐項檢查救生設備、消防系統，細致核對每一項安全參數。“全船共有30名船員堅守崗位，在國慶中秋假期保障施工安全高效，為1標段增深節點的如期完工打下堅實基礎。”王彧表示。
作為江蘇響應“一帶一路”倡議、踐行沿海開發等國家戰略的重大水運工程，連雲港港30萬噸級航道改擴建工程將力爭在2026年1月底全面完工，工程建成后將對提升連雲港港國際深水大港地位、保障通航安全、增強港口運輸能力具有重大意義。
“當前，所有施工船舶都處於滿負荷運轉狀態，人員輪班作業，干勁十足！”連雲港港30萬噸級航道改擴建工程1標段項目經理張誠介紹，目前各項工序銜接順暢、高效推進，第二階段增深施工量已完成43.2萬方，超出項目勞動競賽設定目標的兩倍以上，項目管理跑出加速度，為全年建設目標的順利實現打下堅實基礎。
雙節假期，淮河入海水道二期工程古鹽河站項目的近百名施工人員堅守崗位，奮戰一線，力爭在10月15日左右完成具備澆筑條件的任務。“不管是材料設備，還是技術細節，每一樣工作都不能鬆勁兒！淮河入海水道二期工程關系著下游千萬群眾的防洪安全，早一天完工，就能早一天發揮作用。”施工人員張銳表示，雖然沒能回家和家人團聚，但想到自己的工作能為國家水利建設出份力，心裡就覺得很踏實。
淮河入海水道二期工程是國家重大水利工程，為了讓大家感受節日的喜悅，在淮河入海水道二期工程新澗河站及河道工程項目現場，項目方為大家精心准備了團圓飯，讓工友們感受到了家的溫暖。“針對國慶、中秋等節假日，我們不僅制定了專項趕工方案，還為節假日堅守崗位的員工，發放節日補貼和加班津貼，提供免費工作餐，改善生活條件，讓員工感受到‘工地如家’的溫暖。”工程項目技術負責人徐燚介紹說。
國慶中秋假期前，海太長江隧道右線“江海號”盾構機掘進距離已突破2000米。節日期間，在地下30多米處的施工一線，盾構機發出陣陣轟鳴，奮力向前掘進。“‘江海號’盾構機每天以14至16米左右的速度穩步向前掘進，節日期間也不能放鬆，必須確保施工進度按計劃進行。”中鐵十四局海太長江隧道項目盾構經理孟德鋒表示。
當前海太長江隧道已開啟雙線掘進，左線“滄淵號”盾構機已於9月初完成首段百環掘進任務，目前以每天12米左右的速度朝著長江掘進。節日期間，項目部採取24小時值班制度，每個班組20個人，分2班倒，確保盾構機不停工。海太長江隧道A4標項目盾構機長張宇說：“雖然這個假期不能和家人團聚，但能夠為國家的建設貢獻自己的一份力量，我感到非常自豪！”（王德儉 連雲港台 淮安台 海門台）
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